A mosfet power amplifier

http://cordellaudio.com/papers/MOSFET_Power_Amp.pdf

Automóvil de Google

“Los coches modernos parecen máquinas de afeitar”... ...exclama Mickey Rourke en el papel de Marv, en la adaptación al cine de la excepcional novela gráfica Sin City. Y en cierta medida tiene razón. La electrónica del automóvil es crucial desde que los coches han dejado de ser únicamente mecánicos. De hecho, los sistemas de control y diagnóstico a bordo ya forman parte inseparable de la industria automotriz desde hace bastante tiempo. Multitud de fabricantes como Volvo, Mercedes, Audi, BMW y Honda están inmersos en una carrera contrarreloj por mejorar sus prototipos. En 2010, Google ya presentó su automóvil sin conductor, que entonces se trataba de un coche estándar con multitud de dispositivos implementados a posteriori, incluyendo un lidar (en inglés "light radar"). Este aparato crea un mapa tridimensional en tiempo real de los alrededores utilizando visión estereoscópica mediante láser. La semana pasada, Google nos dejó ver un prototipo aún más revolucionario: sin volante ni pedales. Como algunas voces claman, una autopia sin accidentes ni atascos sólo sería posible si todos los vehículos que circulasen por las vías tuviesen un controles totalmente computerizados. Ni siquiera las técnicas más avanzadas utilizando lógica difusa serían capaces de predecir lo impredecible del comportamiento humano de otros conductores. "99% seguro" no significa "completamente seguro". Aparte, a muchos amantes de la conducción jamás se les pasaría por la cabeza permitir que el ordenador central se hiciera cargo de la conducción. Pero quién sabe, ¿terminaremos los humanos algún día en el asiento del copiloto?

Lógica Difusa

Presentación

Nueva generación de Tecnólogos Mexicanos en La Paz.

¡Saludos, fué un placer!

Puente H MOSFET controlado con micro usando optos.

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